20ツインパワー3000MHG -解体とインプレ-前編
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投稿日付:20/05/11 22:07
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超お気に入りリール
20ツインパワー3000MHG
分解してみたぁ~!
割とまだ使い込んではない。
実際使ったのは一ヶ月くらい。しかも低頻度使用でしたが…
とりあえず開けてみて改めてレビューしてみよう。
とりあえず現在使用感的な不満は大してないが…。
そりゃそうだ。今までストラディックやサステインをメインに使って来たんだもん。
良い所 とにかくドラグ音が良い。これはステラにも勝るかもしれない。
ドラグ性能はなかなか良い。と、言うか程よい。
ステラ程出過ぎないのが好ましい
けどサステインやci4+クラスの様な突っかかる感じも無く良いよ。自分としては理想的だ。
そしてやっぱりメタルローターが良いのかベールを戻す音も良いね!
悪い所 ハンドルノブがやたら安っぽい。握ってみて思う華奢な薄さ。
更にボディの半分が樹脂と言うのが…やっぱり好ましくない。
もうちょい重くて良いんだけど、ストラディックよりは軽くしたかったんだろうか。重い上位機種を残して欲しかったな。
ツインパワーとセルテートは重くて良い。そう思っちゃうのは古い考えなのかな。
それは置いといて…
分解してみましょう!一ヶ月くらい使ったツインパワー!解体ショー!
う~ん。カッコ良い。
やっぱり黒×金リミテッドが素敵過ぎ。
ゴメクサスカッコヨシ。
はい。開けて行きましょう!
スプール裏には板があるよ!
メタルローターの恩恵でこんなドラグ音が良くなったもんだと思ってた。けど構造自体が違った。
心地良いドラグ音はこれの恩恵でしょう。
メタルローターの影響も多少ありそうですが。
ドラグのフェルトワッシャー。
自分としてはカーボンクロスワッシャーより好みです。
魚を受け止めるドラグが良いですね(^_^)ノ
一番の売り!メタルローター
もう、カッチカチやで。
強いです。これでフルメタルだったらステラ要らないのでは?
これにはかなり惹かれました。
最初ボディもフルメタルだと思ってたんで、見た目も良くフルメタル。最高じゃないかと思っていた。
ローター取り付けナット
取り付けナットには真鍮のブッシュ入りです
ステラのベアリング流用出来るのかな?
ベアリングにして欲しかったと思ってしまうが、更に上位機種との解りやすい違いを出す為、ベアリング数を変える為にブッシュを入れる訳です。
ステラは12、ヴァンキッシュは11、ツインパワーは9
いや、そこは10にしとけよ!!
同じサイズのミネベア、次は入れてみようかな。
違いが出るのでしょうか。
ちなみにサステインは8、ストラディックは6。
シマノ防水構造
マグシールドに避難が集まりがちですがこちらの防水機能も似たり寄ったり。
両側の段々部分に超撥水の表面処理を施しているのですけど、此って簡単に禿げるんです。
勿論油分が着いただけでアウト!で、それを落とそうとゴシゴシなんて拭いちゃったりしてもアウト!
そっと脱脂するしかないのですけど正直難しいです。で、一度ハゲちゃうと元には戻せないからマグシールドよりもタチが悪いと、、、
それは置いといて
クラッチ部が随分と小さくなりました
今までで最小?
シマノさんのクラッチユニットってバカみたいに大きかったのが段々小さく成って来まして遂にここまでか。
中のローラーもこんな小さいのが6個で強度充分なら今までのあの大きさは何だったんだ。
よくわからないけど。
リールのデザインが少しですがまた変わりました
いや、19ヴァンキッシュはちゃんと見たことないけどさ。
左右非対称で何処がセンターなのか解らない不思議なカーブ
アシメっての好みなんだ。
ウォームシャフトがギヤの上に来てから何か変に間延びした感じ。複雑な心境です。
蓋側は薄っぺらいものだから…リールフッドの強度を稼ぐ為にボディーへ大きく被さる構造です
しかし、ボディーケースだけ見たら…ぶっちゃけストラディック。
そして、、、遂に1本に成っちゃったスプールシャフトのガイドは上から引き抜くように変更に成りました。
ツインパワーって名前はここから来てたんじゃないんだ。
実は、ヴァンキッシュも最新型は1本に成っちゃったんです。
ステラと同じで2本立ってるのが上位機種の証だったと思うんだけどなぁ…
と、。少し暗い雰囲気で前編は終了。
画像枚数の関係ですね。
続編は近々(^_^)ノ
また数日後に。
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